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商誉爆雷， “黑天鹅”还是“灰犀牛”？近期，陆续有多家上市公司发布因为商誉减值而提前预告巨亏，甚至全盘推翻此前三季报对全年业绩的预测，让投资者防不胜防。对相关上市公司来说，一旦出现商誉大幅减值，不仅意味着业绩巨亏、净资产大幅下降，也证明了此前收购的资产存在泡沫，其余尚未减值处理的商誉也容易有“爆雷”的可能，对股价杀伤力极大。商誉“爆雷”并非个别现象，目前有超过2070家上市公司存在商誉，其中160家公司的商誉占净资产的比例超过50%，21家超过100%。因此，商誉的减值并非个别公司的“黑天鹅”，而是可以预见、大概率会发生的“灰犀牛”。

自从欧巡赛于1972年创办以来，如今的一杆进洞数量已经突破至1000个，让我们细数一下具有历史意义的欧巡赛一杆进洞。首先，在欧巡赛的第一个赛季里，并没有记录一杆进洞，直到1973年的班森&赫奇斯比洞锦标赛（Benson & Hedges Match Play Championship），名不见经传的英格兰球手西里尔-彭宁顿（Cyril Pennington）打出了欧巡赛官方历史上的第一记一杆进洞。

“当然，城市里面的基础设施建设运营企业现在很多还是事业单位，要对其进行市场化改革，使其专业化、市场化程度更高，要按照企业化的模式来运行，它才有可能到乡村去承担起相应的基本公共服务运营管护的职责。”周南如是说道。责任编辑：李昂海南省高院女副院长张家慧被调查：200亿商业帝国背后的举报风波

去年以来，关于粤港澳三地构建大湾区“保险通”的提议持续涌现，日前，香港保险业监管局主席郑慕智证实，正在探索和研究如何落实“保险通”。尽管“保险通”涉及的诸多细节尚未敲定，但根据第一财经记者从深圳前海自贸区、珠海横琴自贸区的多家机构中了解，目前两大自贸区均在朝着“保险通”进发，在政策法规允许的范围之内先行先试保险要素的跨境流动，大致方向与香港层面类似，即搭建一个平台作为不同监管方的对接基础，遵循前易后难的策略，在一定范围内进行试点，包括定产品、定机构、定额度等。

不仅如此，成都还推出高品质公共服务设施体系建设改革攻坚计划，目标到2020年，高品质公共服务设施体系基本形成。为此，成都计划实施171个重大基础设施和民生项目，总投资15072亿元。2018年至2020年，三年将分别完成投资2169亿元、3223亿元、2722亿元。

更要命的是，美国网络杂志《Slate》的分析还指出这个高铁项目在2015年动工的时候就是一场“豪赌”，即在资金、线路规划和征地等一系列的准备工作都没有到位的情况下，就赶着开工了。所以，面对如今工期的不断延长和大大翻倍的成本，加州新任州长只得采取在他看来“最现实”的应对办法：保留并继续完成这个项目中已经动工的一段长度仅为177公里线路，其他部分则暂时砍掉。